ขั้นตอนการล้างบอยเลอร์ (Boiler Cleaning) โรงงานแบบต่าง ๆ
การล้างบอยเลอร์ (Boiler Cleaning) เปรียบเสมือนการตรวจสุขภาพให้กับบอยเลอร์ หัวใจสำคัญของระบบผลิตไอน้ำร้อนในโรงงานอุตสาหกรรมต่าง ๆ การล้างบอยเลอร์อย่างสม่ำเสมอ ช่วยขจัดคราบตะกรัน สิ่งสกปรก และสนิมที่สะสมอยู่ภายใน ช่วยให้บอยเลอร์ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ ประหยัดพลังงาน ลดความเสี่ยงต่อการเกิดอันตราย และยืดอายุการใช้งานของบอยเลอร์ออกไปได้อีกยาวนาน
ขั้นตอนทำความสะอาด ล้างบอยเลอร์ โรงงานแบบต่าง ๆ
ขั้นตอนการล้างบอยเลอร์โรงงานแบบต่าง ๆ ให้ท่านผู้อ่านได้ทราบ เพื่อประกอบการตัดสินใจเลือก บริการล้างบอยเลอร์ ที่เหมาะสมกับความต้องการของโรงงาน
1.การล้างบอยเลอร์แบบเคมี (Chemical Cleaning)
การล้างบอยเลอร์แบบเคมี เป็นวิธีการล้างบอยเลอร์ที่นิยมใช้กันมากที่สุด โดยใช้สารเคมีชนิดพิเศษผสมกับน้ำ ฉีดพ่นเข้าไปภายในบอยเลอร์ เพื่อทำละลายคราบตะกรัน สิ่งสกปรกและสนิมที่เกาะอยู่ การล้างบอยเลอร์แบบเคมี มีข้อดีคือ สามารถขจัดคราบตะกรันได้อย่างมีประสิทธิภาพ แต่ข้อเสียคือต้องใช้เวลานาน และอาจส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
2.การล้างบอยเลอร์แบบกล (Mechanical Cleaning)
การล้างบอยเลอร์แบบกล เป็นวิธีการโดยใช้เครื่องมือพิเศษเช่น หัวแร้ง หรือเครื่องขัด ขูดลอกคราบตะกรัน สิ่งสกปรก และสนิมที่เกาะอยู่ภายในบอยเลอร์ การล้างแบบกลมีข้อดี คือรวดเร็ว และไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม แต่ข้อเสีย คืออาจทำให้บอยเลอร์เสียหายได้
3.การล้างบอยเลอร์แบบผสมผสาน (Chemical and Mechanical Cleaning)
การล้างบอยเลอร์แบบผสมผสาน เป็นวิธีการล้าง ที่ผสมผสานระหว่าง การล้างบอยเลอร์แบบเคมี และการล้างบอยเลอร์แบบกลโดยใช้สารเคมี ผสมกับน้ำฉีดพ่นเข้าไปภายในบอยเลอร์ เพื่อทำละลายคราบตะกรัน สิ่งสกปรก และสนิมที่เกาะอยู่ จากนั้นใช้เครื่องมือพิเศษ ขูดลอกคราบที่ละลายแล้วออก การล้างบอยเลอร์แบบผสมผสาน มีข้อดี คือสามารถขจัดคราบตะกรันได้อย่างมีประสิทธิภาพ รวดเร็ว และไม่ส่งผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม
ทำไมต้องล้างบอยเลอร์? ภัยร้ายจากคราบตะกรัน
คุณรู้หรือไม่ ทำไมต้องล้างบอยเลอร์ คราบตะกรันที่เกิดจากแร่ธาตุในน้ำ สนิม และเศษตะกอนต่าง ๆ ส่งผลกระทบต่อประสิทธิภาพการทำงานของบอยเลอร์อย่างไร งานวิจัยจากสมาคมวิศวกรรมเครื่องกลอเมริกา (American Society of Mechanical Engineers: ASME) ระบุว่า ชั้นตะกรันหนาเพียง 3 มิลลิเมตร ส่งผลให้สูญเสียความร้อนภายในหม้อไอน้ำมากถึง 4% และยิ่งชั้นตะกรันหนาขึ้น ประสิทธิภาพการทำงานของบอยเลอร์ก็ยิ่งลดลง สูญเสียความร้อนสูงสุดถึง 47% เมื่อประสิทธิภาพลดลง โรงงานก็ต้องเผาไหม้เชื้อเพลิงมากขึ้น สิ้นเปลืองพลังงาน และต้นทุน นอกจากนี้คราบตะกรันยังเสี่ยงต่อการเกิด “จุดร้อน” (Hot Spot) ภายในหม้อไอน้ำ นำไปสู่ความเสียหายร้ายแรง ทำให้เกิดการระเบิดได้อีกด้วย
การเลือกวิธีการล้างบอยเลอร์ ขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ เช่น ประเภทของบอยเลอร์ สภาพของบอยเลอร์ งบประมาณ และระยะเวลาที่มี ควรปรึกษาผู้เชี่ยวชาญด้านล้างบอยเลอร์ เพื่อเลือกวิธีการล้าง ที่เหมาะสมกับความต้องการของโรงงาน